Современные кондиционеры и климатехника

Записи с меткой «трансформатор»

В двухтрубной системе кондиционирования с утилизацией тепла (например, City Multi R2 Mitsubishi Electric) комп-рессорно-конденсаторный блок имеет 1 теплообменник и 1 четырехходовой клапан. Впрочем дополнительно установлены 4 обратных клапана. Вентилятор замараживания теплообменника внешнего блока с регулируемой скоростью враще-ния разрешает получить на выходе теплообменника двухфазный поток хладагента, коий поступает на фреоновый коммутатор (В С-контроллер). В .ВС-контроллере наличествует сепаратор жидкости и газа (СП), а кроме того электрически контролируемые трехходовые регулирующие вентили (V1-V4), коие соединяются с теплообменником внутреннего блока и двухходовыми электрически контролируемыми регулирующими вентилями (V5 и V6). Во внутреннем блоке установлены теплообменники и терморегулирующие вентили (ТРВ1, 2, 3, 4). Принцип работы двухтрубной системы R2 в режиме, когда все покупатели интегрированы на охлаждение, показан на рис. 7.3.6. Компрессор сжимает газ, коий через четырехходовой клапан поступает в теплообменник внешнего блока. Скорость вентилятора обдува теплообменника такая, что на его выходе хладагент присутствует в жидком состоянии. Жидкий хладагент по трубопроводу высокого давления поступает в сепаратор 5С-конт-роллера, а далее через вентиль V5 и электрически контролируемые терморегулирующие вентили — в теплообменники внутренних блоков. Из теплообменников внутренних блоков пар невысокого давления через трехходовые клапаны…
Читать дальше ПРИНЦИП РАБОТЫ ДВУХТРУБНОЙ СИСТЕМЫ

1. Соленоидные клапаны SV2, SV3 и SV4 (байпас перегретого пара) открываются при переустановке четырехходового клапана. 2. SV2 открывается при невысокой наружной температуре. 3. SV1 и SV3 открываются при увеличении давления нагнетания. 4. SV1 открывается при понижении температуры выхлопной трубы ДВС (датчик Td). 5. SV4 открывается при скорости компрессора меньше 70 Гц (это не имеет отношения к режиму выборочной нагрузки). 6. SV7 и SV8 регулируют производительность теплообменников внешнего блока в режиме нагрева.

Обозначение

Название

Обозначение

Название

20G1, 20G2

Клапан на газовой трассе

LED2

Указатель состояния (зелеиый)

iOOLl.iOOLl

Клапан, регулирующий подачу масла в ДВС

LED4-*

Раздел индикации (время/врашение/сбок)

20S

Четырехходовой клапан

LPS

Датчик невысокого давления

20UF

Соленоидный клапан (регулировка произвол ительности)

OLl.2

Измеритель уровни масла в ДВС

SSFOl

Токовое реле зашиты мотора вентилятора FM0I

OPE

Измеритель давления масла в ДВС

ЯР

Токовое реле обороны двигателя

P\S

Мотор водяного насоса

водяного насоса …
Читать дальше РАБОТА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ

Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3. Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. Выполнялняются кондиционеры, ра ботающие лишь на охлаждение либо в режимах как охлаждения, но и нагрева (тепловой насос). Производительность полупромышленных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries лежит около от Рис. 6.2.2. 5 до 30 кВт. При потребности их возможно комплектовать до 130 кВт. Компрессорно-кондснсаторный блок состоит из компрессора, теплообменника, четырехходового клапана, докипателя (аккумулятор), капиллярных трубок, шумоглушителя, фильтров, соленоидных клапанов, вентилей для включения фреоновой трассе (сервисные вентили), обратных клапанов. Состав элементов корпуса компрессорно-конденсаторного блока: 1 — верхняя крышка; 2 — передняя защитная решетка; 3,5,6 — составляющие передней панели; 7 — боковая панель; 4,8, 9,10 — составляющие боковых панелей; //-поддон; 12 — задняя защитная решетка Рис. 6.2.3. Состав морозильной машины компрессорно-конденсаторного блока: 1,2 — теплообменники, 3 — четырехходовой клапан; 4 — сервисные вентили; 5 — докипатель (аккумулятор); в — крыльчатка вентилятора; 7 — электродвигатель вентилятора; 8 — кронштейн крепления вентилятора; 9 — компрессор Используются поршневые, ротационные либо спиральные компрессоры производительностью от 5 до 30 кВт. В режиме замараживания кондиционер действует следующим образом. В компрессоре хладагент скукоживается до давления 15-20 бар. Ужатый…
Читать дальше КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ