Записи с меткой «ремонт»
АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ОЗОНОБЕЗОПАСНЫЕ ХЛАДАГЕНТЫ
27.07.2009 | 
Автор:
Для замены R12 компанией Du pont предложены хладагенты R401A, В, С, состоящие из хладагентов R22, R152 и R124 (таблица 3.3.5). Рекомендовано использовать для ретрофита в высоко- (выше 0 °С) и среднетемлературных торговых установках, бытовых морозильниках и кондиционерах. Таблица 3.3.5. Хладагенты компании Du pont, заменяющие R12
Хладагент
Групповая доля компонента, %
R22
R1S2
R124
R401A
53
Рубрика: ХАРАКТЕРИСТИКИ ОСНОВНЫХ ХЛАДАГЕНТОВ | 
Метки: анализ, бак, вал, вентиль, верх, вода, воздух, газ, давление, жидкость, клапан, ключ, компрессор, масло, масса, мост, насос, низ, обслуживание, остановка, пол, предохранитель, пуск, ремонт, система, температура, тепло, фильтр, характеристика, штуцер | 
Нет комментариев »
ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ КХК
Особенностью возведения фреоновой трассе систем КХК считается необходимость объединения фреоновых труб всех внешних блоков в общую линию и установка масляной уравнивающей линии. Фреоновые трассе всех внешних блоков объединяются тройниками (сумматорами). Сумматоры выбираются по таблице 7.2.4. Таблица 7.2.4. Сумматоры систем КХК
Холодопроизводительность блоков
Вид сумматора
44,8; 50,0; 56,0
DOS-2-E
67,2-84,0
DOS-3-E
89,6-112,0
DOS-4-E
Предельная протяженность фреоновой трассе составляет 100 м, протяженность общей линии до первого распределителя — 70 м, разрешенный пере Таблица 7.2.5. Сумматоры фреоновой трассе системы КХК Выбор труб, ответвителей и переходников нужно производить по методике, рассказанной в п. 7.1.5, воспользовавшись таблицами 7,2.5—7.2.10.Модель
Диаметр трубы, касса хлапа гейта на [ ч трубы (жндкостаан магистраль), кг/м
Масса хлллагЁнта. заправляемая назаьчие, кг
25 ,4
22,11
19,05
15,88
_12j7_
J >;52_
6,35
Внешний блок
FDCJ(P1224HKXE2D-K
