Современные кондиционеры и климатехника

Записи с меткой «питание»

Связь внутреннего блока с пультом имеет возможность осуществляться дистанционно инфракрасным излучением либо проводным соединением. Дистанционный пульт подобен пульту домашних кондиционеров, описанных в разделе 5.3.1. Проводной пульт подобен пульту полупромышленных кондиционеров, описанных в разделе 6.3.1. Для управления кондиционерами FDR и FDUM применяется пульт RCD-HKX-E2, для кондиционеров FDFL- пульт RCD-HKXFL- Е2. Два пульта без функции сканирования 'Autoswing". Для прочих моделей (с настенным пультом) применяется пульт RCD-HKX-S-E2. Б моделях, коие на заводе-изготовителе комплектуются…
Читать дальше ПУЛЬТЫ УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМ КХ

Для передачи охлажденной воды от чиллера к покупателю (фанкойлу) делают гидравлическую систему (насосную станцию). Насосную станцию возможно приобрести комплектно или подобрать ее из отдельных комплектующих изделий. Одним из основных считается вопрос приемлемой температуры жидкости на входе и выходе чиллера. Увеличение температуры воды на входе чиллера позволяет увеличить температуру кипения хладагента, а данное ведет к увеличению холодопроизводительности морозильной машины. Увеличение температуры кипения на 1 К повышает производительность морозильной машины на 3-5…
Читать дальше НАСОСНЫЕ СТАНЦИИ

Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). Во фреоновую трасса подается хладагент по 3 трубам в состоянии пара невысокого давления, чрезмерно разогретого пара высокого давления и жидкости. На любом выходе наличествует сервисный вентиль и клапан Шредера для определения состояния хладагента. Производительность регулируется путем байпассирования жидкого хладагента клапанами 20VF и 20VU, а также при потребности соленоидным клапаном SVG, расположенным во фреоновом коммутаторе. Клапан SV1 уготован для замараживания компрессора. Остальные составляющие аналогичны элементам системы КХ. HPFD01R -E Жидкостная трасса Газовая трасса низкого Газовая кагиотрзяь высокого давления/ трасса Рис. 7.3.12. Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с одним выходом Рис. 7.3.13, Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с 2 выходами В системе KXR Mitsubishi Heavy Industries фреоновые коммутаторы классифицируются HPFDKR-E, где К — численность выходов (может быть в соответствии с этим К = 01, 02, 04 и 06). HPFD01R-E — персональный фреоновый коммутатор, оставшиеся — массовые фреоновые коммутаторы. К 1 выходу фреонового коммутатора возможно подключать некоторое количество внутренних блоков. В таком случае все блоки, подключенные к данному выходу, будут трудиться в одном режиме. Габаритные объемы коммутаторов приведены на рис. 7.3.12 — 7.3.15. На рис. 7.3.17 показан образчик комбинированного подключения индивидуального и массового фреоновых коммутаторов. К персональному коммутатору подключены 2 внутренних блока, коие могут трудиться в одном режиме. К массовому коммутатору HPFD04R-E, имеющему 4 выхода, подключены 6 внутренних блоков. К выходу 4 массового коммутатора подключены 3 внутренних блока. Эти блоки могут трудиться в одном режиме. Коль скоро эти блоки…
Читать дальше ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR