Современные кондиционеры и климатехника

Записи с меткой «картер»

Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). Во фреоновую трасса подается хладагент по 3 трубам в состоянии пара невысокого давления, чрезмерно разогретого пара высокого давления и жидкости. На любом выходе наличествует сервисный вентиль и клапан Шредера для определения состояния хладагента. Производительность регулируется путем байпассирования жидкого хладагента клапанами 20VF и 20VU, а также при потребности соленоидным клапаном SVG, расположенным во фреоновом коммутаторе. Клапан SV1 уготован для замараживания компрессора. Остальные составляющие аналогичны элементам системы КХ. HPFD01R -E Жидкостная трасса Газовая трасса низкого Газовая кагиотрзяь высокого давления/ трасса Рис. 7.3.12. Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с одним выходом Рис. 7.3.13, Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с 2 выходами В системе KXR Mitsubishi Heavy Industries фреоновые коммутаторы классифицируются HPFDKR-E, где К — численность выходов (может быть в соответствии с этим К = 01, 02, 04 и 06). HPFD01R-E — персональный фреоновый коммутатор, оставшиеся — массовые фреоновые коммутаторы. К 1 выходу фреонового коммутатора возможно подключать некоторое количество внутренних блоков. В таком случае все блоки, подключенные к данному выходу, будут трудиться в одном режиме. Габаритные объемы коммутаторов приведены на рис. 7.3.12 — 7.3.15. На рис. 7.3.17 показан образчик комбинированного подключения индивидуального и массового фреоновых коммутаторов. К персональному коммутатору подключены 2 внутренних блока, коие могут трудиться в одном режиме. К массовому коммутатору HPFD04R-E, имеющему 4 выхода, подключены 6 внутренних блоков. К выходу 4 массового коммутатора подключены 3 внутренних блока. Эти блоки могут трудиться в одном режиме. Коль скоро эти блоки…
Читать дальше ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR

Компрессоры на практике нередко работают в нерасчетных режимах, при неполных нагрузках и т. д. В таких случаях нужно регулировать их производительность. Регулирование может быть мягкая или ступенчатая. Приемы плавного регулировки производительности компрессоров 1. Перемена частоты вращения компрессора При этом приеме холодопроизводительность меняется гармонично изменению частоты вращения, а энергетические параметры компрессора фактически не меняются. Однако единую оценку отдачи метода надлежит производить с учетом перемен КПД…
Читать дальше РЕГУЛИРОВАНИЕ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ ПОРШНЕВЫХ КОМПРЕССОРОВ

Коль скоро во вторичной цепи контактора 52С в фазе L3 значение тока станет превышать установленное значение в течении 0,5 с и более, компрессор остановится. При первом превышении останавливаются компрессоры СМЗ-5. Через 3 мин случается их перезапуск. Коль скоро на протяжении 40 мин превышение тока фиксируется повторно, на инверторный блок поступает сигнал о наличии неисправности, связанной с превышением тока. 22. Оборона при превышении разрешенного ценности давления (инверторный блок) Коль скоро один из двух измерителей высокого давления (63Н1-1, 63Н1-2: 2,94 МПа — вкл., 2,35 МПа — выкл.) два раза за 40 мин зафиксирует превышение давления, сработает аварийная оборона и компрессор остановится.

SW3-7

CnG

Режим работы

ВЫКЛ

с/без перемычки

Обычная работа

вкл

в отсутствии перемычки

Форсированное замараживание

с перемычкой

Форсированный нагрев

Уставка производителя: SW3-7 — OFF; CnG — в отсутствии перемычки. 27. Ревизия связи внутренних и внешних блоков (кратковременный тестовый режим) Ревизия связи осуществляется перед пуском тестового режима. Коль скоро переключатели SW3-4, 5, 6 перевести в положение ON, начнется ревизия связи меж внутренними и внешними блоками. Питание к нагревателю картера компрессора сервировалось Внутренние и внешние блоки выключаются в последствии тестового режима, как скоро компрессор СМ1 будет работать 16 минут (Терморегулирующий вентиль всецело открыт, вентилятор внутреннего блока выключен, на дисплее пульта высвечивается слово "CENTER"). Коль скоро датчик сработает в эпизод пуска, компрессор остановится и его повторный запуск случится через 3 мин. 23. Оборона при высоком давлении и перегреве обмотки мотора компрессора (неинверторный блок) Коль скоро датчик высокого давления (63Н1) либо термостат внутреннего блока (49 °С) сработают два раза на протяжении 40 мин, компрессор остановится. Коль скоро датчик сработает в эпизод пуска компрессора, компрессор остановится, и его повторный запуск случится через 3 мин. 24. Оборона при превышении тока компрессора (инверторный блок) Коль скоро ток превышает установленное значение, компрессор останавливается и запускается вновь через 3 мин. Если оборона срабатывает 4 раза на протяжении 15 мин или на протяжении 5 мин в последствии повторного запуска, случается аварийная остановка компрессора. 25. Оборона от перегрева мощного транзистора (инверторный блок) Коль скоро температура мощного транзистора достигает 118 °С, компрес сор останавливается и механически запускается повторно через 3 мин или как лишь температура понизится до разрешенного уровня. Коль скоро на протяжении дальнейших двух часов оборона сработает повторно, случится аварийная остановка компрессора. 26. Режим форсированного охлаждения/нагрева (инверторный блок) Форсированный режим включается, коль скоро переключатели SW3-7 на печатной плате переведены в положение ON, а на разъеме CnG установлена перемычка. Коль скоро при работе в форсированном режиме на пульте управления станет выбран другой режим, то на дисплее высветится надпись: "Mode doesn't match" (несоответствие режимов).

Пере кл юч ател ь

Функция

SW3-5

ON

Все внутренние блоки действуют на предельной частоте. Внешние блоки действуют с частотой, требуемой внутренними блоками…
Читать дальше Неинверторный блок