Реле обороны по высокому давлению
|
|
«F,j
|
Внутренний термостат двигателя обдува внешнего блока
|
S3L
|
Реле защиты хотя низкому давлению
|
|
СН
|
Нагреватель картера компрессора
|
Tho-A
|
Термистор (наружная температура)
|
|
CF,j
|
Конденсатор для двигателя обдува внешнего блока
|
Tho-C
|
Термистор (поддои картера)
|
|
X,
|
Реле (для 52С)
|
TUo-D
|
Термистор (температура перегретого пара)
|
|
Хз
|
Реле (для 20SS)
|
Tho-R
|
Термистор (температура внешнего теплообменника)
|
|
х,
|
Реле (для 20SL)
|
ст,,.
|
Трансформатор тока
|
|
X,
|
Реле (для SVl)
|
NR
|
Помехоподавляющий фильтр
|
|
х 7
|
Реле (для 20VF, 20VU)
|
SK
|
Искрогаситель
|
|
Хя -m
|
Реле (для FM n l)
|
SA
|
Прибор защитного отключения
|
|
X ,L
|
Реле (для FM 0 2)
|
Tr
|
Трансформатор
|
|
Х, :
|
Реле (для SVS)
|
Va.jjj
|
Варистор
|
|
х„
|
Реле (для SVL)
|
ТВ,.;
|
Клеммная колодка
|
|
х„
|
Реле (для SV2)
|
F
|
Предохранитель
|
|
х г№
|
Реле (для SV3)
|
Спл -Y
|
Соединитель (П-обозкачение)
|
|
20Ss
|
Четырехходовой клапан передней части теплообменника
|
swi
|
Номер внешнего блока (десятки)
|
|
20S,.
|
Четырехходовой клапан заде теплообменника
|
SW2
|
Номер внешнего блока (единицы)
|
|
2flV F
|
Соленоидный клапан (регулировка производительности)
|
SW3-1
|
Перезапуск указателя
|
|
20V V
|
Соленоидный клапан (регулировка производительности)
|
SW3-2
|
Оттайка
|
|
sv,
|
Соленоидный клапан (охлаждение компрессора)
|
SW3-3
|
Антиснеговая оборона
|
|
SVj
|
Соленоидный клапан (байпас в режиме охлаждения)
|
LED1
|
Указатель (красный)
|
|
sv.
Все права на статьи принадлежат данному сайту
пожалуйста при использовании материала используйте ссылку
Метки:вентиль, газ, гаситель, картер, качение, клапан, ключ, компрессор, контакт, мотор, низ, пол, предохранитель, пуск, режим, реле, скорость, температура, тепло, термостат, трансформатор, трубопровод, фильтр
Посмотрите также
- ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR
Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). [...]
- КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ
Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3.
Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. [...]
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ
1. Индикация кодов и значений параметров Состояние деталей кондиционера, а кроме того виды отказов и вид отказавшего составляющей отображаются на блоке индикации, расположенном на наружном блоке (главная печатная плата). Блок индикации состоит из 7-сегментных цифровых светодиодных индикаторов, включающих высокофункциональный блок и блок данных. На высокофункциональном блоке отображается код поломки (ошибки) или символический номер меримого параметра. [...]
- ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУПРОМЫШЛЕННЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ
1. Тех. характеристики, приводимые в каталогах, измеряются согласно со стереотипами ISO при температурах, отмеченных в таблице 6.4.1, Таблица 6.4.1. Условия проведения тестирований пролупромышленных кондиционеров Параметр
Температура в помещении, а С
Температура вне [...]
- С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ
Для кондиционирования воздуха на объектах, имеющих большое численность автономных помещений (зон), применяются многозональные полупромышленные кондиционеры (МППК). Как правило, кондиционирование при помощи МППК могут использовать при наличии от 4 до 40 автономных зон с требуемой производительностью кондиционеров от 5 до 150 кВт. МППК являет из себя сгошт-систему, состоящую из одного либо нескольких компрессорно-конденсаторных блоков и нужного [...]
- РАБОТА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ
1. Соленоидные клапаны SV2, SV3 и SV4 (байпас перегретого пара) открываются при переустановке четырехходового клапана. 2. SV2 открывается при невысокой наружной температуре. 3. SV1 и SV3 открываются при увеличении давления нагнетания. 4. SV1 открывается при понижении температуры выхлопной трубы ДВС (датчик Td). 5. SV4 открывается при скорости компрессора меньше 70 Гц (это не имеет отношения [...]
Страницы: 1 2 3
Оставить комментарий
Вы должны авторизоваться для отправки комментария.
|