Современные кондиционеры и климатехника

Реле обороны по высокому давлению

«F,j

Внутренний термостат двигателя обдува внешнего блока

S3L

Реле защиты хотя низкому давлению

СН

Нагреватель картера компрессора

Tho-A

Термистор (наружная температура)

CF,j

Конденсатор для двигателя обдува внешнего блока

Tho-C

Термистор (поддои картера)

X,

Реле (для 52С)

TUo-D

Термистор (температура перегретого пара)

Хз

Реле (для 20SS)

Tho-R

Термистор (температура внешнего теплообменника)

х,

Реле (для 20SL)

ст,,.

Трансформатор тока

X,

Реле (для SVl)

NR

Помехоподавляющий фильтр

х 7

Реле (для 20VF, 20VU)

SK

Искрогаситель

Хя -m

Реле (для FM n l)

SA

Прибор защитного отключения

X ,L

Реле (для FM 0 2)

Tr

Трансформатор

Х, :

Реле (для SVS)

Va.jjj

Варистор

х„

Реле (для SVL)

ТВ,.;

Клеммная колодка

х„

Реле (для SV2)

F

Предохранитель

х г№

Реле (для SV3)

Спл -Y

Соединитель (П-обозкачение)

20Ss

Четырехходовой клапан передней части теплообменника

swi

Номер внешнего блока (десятки)

20S,.

Четырехходовой клапан заде теплообменника

SW2

Номер внешнего блока (единицы)

2flV F

Соленоидный клапан (регулировка производительности)

SW3-1

Перезапуск указателя

20V V

Соленоидный клапан (регулировка производительности)

SW3-2

Оттайка

sv,

Соленоидный клапан (охлаждение компрессора)

SW3-3

Антиснеговая оборона

SVj

Соленоидный клапан (байпас в режиме охлаждения)

LED1

Указатель (красный)

sv.

Метки:вентиль, газ, гаситель, картер, качение, клапан, ключ, компрессор, контакт, мотор, низ, пол, предохранитель, пуск, режим, реле, скорость, температура, тепло, термостат, трансформатор, трубопровод, фильтр

Посмотрите также

• ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR
  Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). [...]
• КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ
  Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3. Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. [...]
• ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ
  1. Индикация кодов и значений параметров Состояние деталей кондиционера, а кроме того виды отказов и вид отказавшего составляющей отображаются на блоке индикации, расположенном на наружном блоке (главная печатная плата). Блок индикации состоит из 7-сегментных цифровых светодиодных индикаторов, включающих высокофункциональный блок и блок данных. На высокофункциональном блоке отображается код поломки (ошибки) или символический номер меримого параметра. [...]
• ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУПРОМЫШЛЕННЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ
  1. Тех. характеристики, приводимые в каталогах, измеряются согласно со стереотипами ISO при температурах, отмеченных в таблице 6.4.1, Таблица 6.4.1. Условия проведения тестирований пролупромышленных кондиционеров Параметр Температура в помещении, а С Температура вне [...]
• С РЕГУЛИРУЕМОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬЮ
  Для кондиционирования воздуха на объектах, имеющих большое численность автономных помещений (зон), применяются многозональные полупромышленные кондиционеры (МППК). Как правило, кондиционирование при помощи МППК могут использовать при наличии от 4 до 40 автономных зон с требуемой производительностью кондиционеров от 5 до 150 кВт. МППК являет из себя сгошт-систему, состоящую из одного либо нескольких компрессорно-конденсаторных блоков и нужного [...]
• РАБОТА СОЛЕНОИДНЫХ КЛАПАНОВ
  1. Соленоидные клапаны SV2, SV3 и SV4 (байпас перегретого пара) открываются при переустановке четырехходового клапана. 2. SV2 открывается при невысокой наружной температуре. 3. SV1 и SV3 открываются при увеличении давления нагнетания. 4. SV1 открывается при понижении температуры выхлопной трубы ДВС (датчик Td). 5. SV4 открывается при скорости компрессора меньше 70 Гц (это не имеет отношения [...]