Современные кондиционеры и климатехника

ТРВ маркируются по системы и по холодопроизводительности. Производительность указывается при явных наружных условиях. Стоит отметить фирма Danfoss номинальную производительность предписывает при следующих условиях: • температура улетучивания t a = 5 °С; • температура конденсации t K = 32 'С; • температура хладагента перед дроссельным узлом t t = 28 °С. При иных условиях нужно вносить поправку на значение производительности. Для регулирования ТРВ нужно измерять давление на входе ТРВ (давление испарения) и температуру на выходе испарителя в месте установки термобаллона. Температура кипения хладагента ориентируется по давлению испарения. Температуру на выходе испарителя нужно измерять точечным быстродействующим датчиком (например, Testo-400 с измерителем 0602. 0392 С). Измеритель имеет быстродействие 0,3 с и отточенность измерения 0,1 °С. Перегрев, который нужно установить в диапазоне 5-7 К, мерят как разницу между температурой кипения хладагента и показанием термометра на выходе испарителя. Коль скоро ТРВ был приобретен с фабричной настройкой, то с данной установки и нужно начинать наладку. Коль скоро регулировочный винт сдвинут от фабричной установки, то нужно определить весь диапазон вращения регулировочного винта и установить его посреди диапазона. Стоит отметить если весь диапазон составляет 26 оборотов, то установить его на 13-м обороте.

Включают морозильную автомашину и доводят температуру в помещении до установившегося ценности (то есть до той температуры, коия была установлена на пульте управления). При иной температуре в помещении настройка изменится. В последствии выхода на температурный режим в помещении измеряется перегрев испарителя. Если необходимо скорректировать перегрев, надлежит вращать винт, воспользовавшись рекомендациями паспорта на ТРВ. На рисунке 4.3.17, а приведены советы с паспорта ТРВ компании Danfoss, где показано, что при вращении регулировочного винта по часовой стрелке перегрев увеличивается, а против часовой — уменьшается на 0,5 °С либо 1,0 °С. Невозможно вращать регулировочный винт более нежели на 1 оборот. В последствии каждого перемены настройки (поворота регулировочного винта) нужно выждать 15-20 мин, в последствии чего снимать показания термометра. Перегрев обязан быть 5-7 К, но чтобы вывести ТРВ на режим предельной производительности, нужно откручивать регулировочный винт (повышать производительность ТРВ) до тех пор, покуда не начнут появляться вибрации температуры. На рис. 4.3.17, 6 приведен пример перемены характера пульсаций при открытии (увеличении дроссельного отверстия) па один, два и 3 оборота. При открытии дроссельного отверстия на 1 оборот регулировочного винта температура перегрева колеблется от4 до 7 "С. При вращении регулировочного винта на 2 оборота температура перегрева колеблется около от 0 до 14 °С.

Посмотрите также

• ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR
  Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). [...]
• ДИАГРАММА ХОЛОДИЛЬНОГО ЦИКЛА
  Все механические, электрические и магнитные процессы можно поделить на обратимые и необратимые. Обратимые процессы — это эти процессы, в коих исходное состояние имеет возможность быть достигнуто без некоторых остаточных перемен системы. Например, механические либо электрические шатания протекают обратимо, т.к. они время от времени попадают в исходное состояние. Идеальные обратимые процессы характеризуются следующими признаками: 1. Исходное [...]
• КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ
  Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3. Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. [...]
• КАНАЛЬНЫЕ КОНДИЦИОНЕРЫ
  Канальные кондиционеры монтируются в межпотолочном месте меж основным потолком (перекрытием) и фальш-потолком, на технических этажах, во запасных помещениях. Канальные кондиционеры эффективно применяются для кондиционирования воздуха в наибольших залах и на промышленных предприятиях. Воздух залезает из здания и сервируется в помещение по воздуховодам. Выполняя разводку воздуха воздуховодами, можно при помощи одного блока сделать нужный микроклимат в [...]
• ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ
  1. Индикация кодов и значений параметров Состояние деталей кондиционера, а кроме того виды отказов и вид отказавшего составляющей отображаются на блоке индикации, расположенном на наружном блоке (главная печатная плата). Блок индикации состоит из 7-сегментных цифровых светодиодных индикаторов, включающих высокофункциональный блок и блок данных. На высокофункциональном блоке отображается код поломки (ошибки) или символический номер меримого параметра. [...]
• АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ОЗОНОБЕЗОПАСНЫЕ ХЛАДАГЕНТЫ
  Для замены R12 компанией Du pont предложены хладагенты R401A, В, С, состоящие из хладагентов R22, R152 и R124 (таблица 3.3.5). Рекомендовано использовать для ретрофита в высоко- (выше 0 °С) и среднетемлературных торговых установках, бытовых морозильниках и кондиционерах. Таблица 3.3.5. Хладагенты компании Du pont, заменяющие R12 Хладагент Групповая [...]