Современные кондиционеры и климатехника

Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). Во фреоновую трасса подается хладагент по 3 трубам в состоянии пара невысокого давления, чрезмерно разогретого пара высокого давления и жидкости. На любом выходе наличествует сервисный вентиль и клапан Шредера для определения состояния хладагента. Производительность регулируется путем байпассирования жидкого хладагента клапанами 20VF и 20VU, а также при потребности соленоидным клапаном SVG, расположенным во фреоновом коммутаторе. Клапан SV1 уготован для замараживания компрессора. Остальные составляющие аналогичны элементам системы КХ. HPFD01R -E Жидкостная трасса Газовая трасса низкого Газовая кагиотрзяь высокого давления/ трасса Рис. 7.3.12. Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с одним выходом



Рис. 7.3.13, Фреоновый коммутатор HPFD01R-E с 2 выходами В системе KXR Mitsubishi Heavy Industries фреоновые коммутаторы классифицируются HPFDKR-E, где К — численность выходов (может быть в соответствии с этим К = 01, 02, 04 и 06). HPFD01R-E — персональный фреоновый коммутатор, оставшиеся — массовые фреоновые коммутаторы. К 1 выходу фреонового коммутатора возможно подключать некоторое количество внутренних блоков. В таком случае все блоки, подключенные к данному выходу, будут трудиться в одном режиме. Габаритные объемы коммутаторов приведены на рис. 7.3.12 — 7.3.15. На рис. 7.3.17 показан образчик комбинированного подключения индивидуального и массового фреоновых коммутаторов. К персональному коммутатору подключены 2 внутренних блока, коие могут трудиться в одном режиме. К массовому коммутатору HPFD04R-E, имеющему 4 выхода, подключены 6 внутренних блоков. К выходу 4 массового коммутатора подключены 3 внутренних блока. Эти блоки могут трудиться в одном режиме. Коль скоро эти блоки



Рис. 7.3.14. Фреоновый коммутатор HPFD04R-E с 4 выходами

трасса Рис. 7.3.15. Фреоновый коммутатор HPFD06R-E с шестью выходами

установлены в некоем помещении, им можно принимать на вооружение 1 пульт управления. Разрешенное расположение блоков показано на рис, 7.3,16. Предельная протяженность самой длинной ветви трассе не обязана превышать 130 м. Расстояние от внешнего блока до первого ответвителя — 70 м, перепад высот меж наружным и внутренним блоками — 50 м, меж внутренними блоками — до 15 м.

Посмотрите также

• ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ
  1. Индикация кодов и значений параметров Состояние деталей кондиционера, а кроме того виды отказов и вид отказавшего составляющей отображаются на блоке индикации, расположенном на наружном блоке (главная печатная плата). Блок индикации состоит из 7-сегментных цифровых светодиодных индикаторов, включающих высокофункциональный блок и блок данных. На высокофункциональном блоке отображается код поломки (ошибки) или символический номер меримого параметра. [...]
• КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ БЫТОВЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ
  Рассмотрим плодотворные решения домашних кондиционеров на случае кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries. В таблице 5.3.1 приведены типоразмеры и основные тех. данные домашних кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries. Относительное обозначение моделей состоит из следующих элементов: SRK 40 8 Н EN [...]
• КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ
  Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3. Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. [...]
• АВТОМАТИЗАЦИЯ ПРЯМОТОЧНЫХ СИСТЕМ
  При относительно небольшом численности функциональных задач в системах центрального кондиционирования воздуха совершить управление ими при помощи релейных схем аппа-ратурно трудоемко и экономически нецелесообразно. Для управления применяются микроконтроллеры, являющие собой портативные ЭВМ, в коие записываются программы работы устройства. Впрочем даже для относительно простых приспособлений бытовой техники, систем кондиционирования, теплоснабжения потребуются микроконтроллеры с большим размером памяти и [...]
• ФУНКЦИОНАЛЬНЫЕ ОСОБЕННОСТИ ПОЛУПРОМЫШЛЕННЫХ КОНДИЦИОНЕРОВ
  1. Тех. характеристики, приводимые в каталогах, измеряются согласно со стереотипами ISO при температурах, отмеченных в таблице 6.4.1, Таблица 6.4.1. Условия проведения тестирований пролупромышленных кондиционеров Параметр Температура в помещении, а С Температура вне [...]
• Неинверторные блоки
  Регулирование давления нагнетания выполняется путем отключения компрессоров или понижения их производительности способом байпаси-рования. При достижении давления 2,65 МПа компрессор СМ2 отключается, СМЗ, 4, 5 действуют с производительностью 50 %. При понижении давления на протяжении 6 мин до 2,5 МПа (R22) либо 2,26 МПа (R407C) система переходит в нормальный режим работы. Коль [...]