Электропроводка
Кабель питания и сигнальные провода разводятся обыкновенным образом. Сигнальные провода и провода взаимосвязи пульта управления обязаны проходить в отдельности от питающего кабеля и проводки других электро приборов. Сигнальные провода обязаны быть экранированы. Общая протяженность сигнальных проводов не обязана превышать 1000 м. Общая протяженность проводов X, Y и Z пульта управления не обязана превышать 600 м. .S0IBIK морозного воздуха. На дисплее отображается начальное положение жалюзи.
Работа мотора дренажного насоса (только для моделей FDT, FDTW, FDTQ, FDTS, FDR, FDQM, FDUM) При работе в режимах замараживания или осушки мотор дренажного насоса запускается лишь после подключения компрессора. В последствии выключения кондиционера, термостата, переключения режимов работы с охлаждения либо осушки на нагрев либо вентиляцию насос продолжает трудиться еще на протяжении 2 мин. Мотор дренажного насоса возможно запустить принудительно, установив переключатель SW5-3, расположенный на печатной плате, в положение ON. Чтобы отключить — в положение OFF. Во всех трудящихся режимах уровень конденсата контролируется при помощи поплавкового реле. При превышении разрешенного значения конденсата либо при разрыве электрической цепи кондиционер выключается. Коль скоро фиксируется превышение разрешенного значения конденсата, дренажный насос срабатывает на 3 мин, а далее снова выполняется ревизия уровня конденсата. Алгоритмы работы мотора дренажного насоса
Диагностика состояния компрессорно-конденсаторных блоков FDC140 (224, 280) по цифровому индикатору
В компрессорно-конденсаторных блоках FDC140 (224, 280) установлен 7-сегментный индикатор, на котором отображаются отдельные параметры и состояние элементов.
|
0 |
Рабочая частота или номер промахи |
|
|
1 |
Температура внешнего теплообменника |
|
|
2 |
Температура внешнего воздуха |
|
|
3 |
Температура поддона картера |
|
|
4 |
Температура нагнетания С1 |
|
|
5 |
Температура нагнетания С2 |
|
|
6 |
Ток СМ1 |
|
|
7 |
Ток СМ2 |
|
|
8 |
Положение SV1: 0- вьгкл, 1 — вкл. |
Замараживание картера компрессора |
|
9 |
Положение SV2: 0— выкд, 1 — вкл. |
|
|
А |
Измеритель 63Н1 (защита): 0 — контакт замкнут, 1 — контакт разомкнут |
|
|
В |
Измеритель 63Н2 (вентилятор): 0 — контакт замкнут, 1 — контакт разомкнут |
|
|
С |
Измеритель 63L: 0- вьгкл, 1 — вкл. |
|
|
D |
Численность внутренних блоков |
|
|
Е |
Частота компрессора, Гц |
|
|
F |
Переход на бегущую индикацию |
Рис.
Все права на статьи принадлежат данному сайту
Метки:воздух, двигатель, картер, ключ, компрессор, контакт, кран, насос, параметр, переключатель, поддон, пол, прибор, провод, пуск, режим, реле, температура, тепло, термостат
Посмотрите также
Страницы: 1 2