Докипатель жидкости — это закрытый объем, устанавливаемый перед компрессором, уготованный для улетучивания остатков жидкого хладагента, который по каким-либо первопричинам не испарился в испарителе. Самым что ни на есть предотвращается гидравлический удар в компрессоре. Вход хладагента в докипатель выполняется в нижнюю часть, а выход — из верхней части докипателя (рис. 4.6.2). Помимо функции разделения жидкой и газообразной фаз хладагента, Ресивер также работает для сбора в нем всего хладагента, заправляемого в установку, в случае вскрытия морозильного силуэта для ремонта. В не очень больших холодильных установках, где конденсатор сам может скорпулезно исполнять функцию резервной емкости, жидкостный ресивер не Рис, 4.6.1. Жидкостный ресивер: тт 1 — видной патрубок; 2 — weekend устанавливается. Не устанавлива- патрубок; з — корпус; 4 — поддон ется жидкостный ресивер в уста- новках с капиллярной трубкой. При наличии лишнего численности жидкого хладагента в случае остановки компрессора он соберется в самом холодном месте (в испарителе). При следующем очередном пуске из заполненного жидкостью испарителя в компрессор имеет возможность попасть жидкость, что даст почву гидроудару и выходу клапанов компрессора из строя. Забор жидкости выполняется со дна ресивера. Какие-либо ресиверы снабжены приспособлением визуализации значения жидкости. Т.к. ресивер считается сосудом, работающим под высоким давлением, система должна разрешать изолировать его от прочих частей контура, и он обязан быть практически постоянно оборудован предохранительным клапаном. Weekend патрубок предохранительного клапана обязан обеспечивать медленный сброс хладагента. Емкость ресиверов, уготованных для сбора всего хладагента, обязана быть на 25-30 % больше размера всего хладагента, дабы над уровнем жидкости практически постоянно была газовая фаза. Емкость ресиверов, уготованных лишь для накопления резервного хладагента, нужного для обеспечивания обычной работы ТРВ при изменении холодопроизводительности установки, обязана равняться 25-30 % размера жидкого хладагента, заправленного в установку. Рис. 4.6.2. Докипатель хладагента: 1 — входной патрубок; 2 — выходкой патрубок; 3 — корпус; 4 — отверстие для возврата масла 
докипатель гарантирует возврат масла в компрессор. Емкость доки-пателя обязана быть равна приблизительно 50 % размера хладагента, заправляемого в установку. Объемы докипателя выбираются, исходя из нужной плоскости жидкости, которая обязана быть равна: (4.6.1) где S — плоскость жидкости в докипателе, м 3 ; 0„ — холодопроизводительность, кВт; д а — удельная объемная холодопроизводительность хладагента, кДж/м 3 ; V„ — разрешенная скорость паров хладагента, м/с. Таблица 4.6.1. Допустимые значения скорости паров хладагента в докипателе жидкости, м/с
|
Хладягент
|
Температура испарении to, °С
|
|
+20
|
+10
|
±0
|
-10
|
-20
|
-30
|
-40
|
-50
|
-60
|
|
R11
|
0,80
|
0,96
|
1,17
|
1,45
|
1,34
|
2,37
|
|
|
|
|
R12
|
0,30
|
0,35
|
0,41
|
0,49
|
0,59
|
0,73
|
0,90
|
1,15
|
1,49
|
|
R22
|
0,26
|
0,3!
Все права на статьи принадлежат данному сайту
пожалуйста при использовании материала используйте ссылку
Метки:верх, вид, газ, давление, жидкость, клапан, компрессор, конструкция, поддон, пол, предохранитель, пуск, ремонт, скорость, сталь, температура
Посмотрите также
- КОМПРЕССОРНО-КОНДЕНСАТОРНЫЕ БЛОКИ
Компрессорно-конденсаторные блоки сплит-систем имеют однотипную конструкцию, хотя различное исполнение исходя из производительности (рис. 6.2.1). Состав сборочных единиц показан на рис. 6.2.2 и 6.2.3.
Рис. 6.2 .1. Единый вид комггрессорно-конденсаторных блоков полу про м ы шл ен ных кондиционеров компании Mitsubishi Heavy Industries Схема гидравлическая полупромышленного кондиционера приведена на рис. 6.2.4. [...]
- АЛЬТЕРНАТИВНЫЕ ОЗОНОБЕЗОПАСНЫЕ ХЛАДАГЕНТЫ
Для замены R12 компанией Du pont предложены хладагенты R401A, В, С, состоящие из хладагентов R22, R152 и R124 (таблица 3.3.5). Рекомендовано использовать для ретрофита в высоко- (выше 0 °С) и среднетемлературных торговых установках, бытовых морозильниках и кондиционерах. Таблица 3.3.5. Хладагенты компании Du pont, заменяющие R12 Хладагент
Групповая [...]
- ФРЕОНОВАЯ МАГИСТРАЛЬ СИСТЕМ KXR
Отличительной спецификой фреоновой трассе систем KXR считается наличие фреоновых коммутаторов. Фреоновые трехтрубные коммутаторы имеют 1 вход (3 трубы), а численность выходов имеет возможность быть 1,2,4 и 6. Любой выход имеет 2 трубы: жидкостную и газовую, к коим подключаются внутренние блоки. В компрессорно-конденсаторном блоке наличествует два четырехходо-вых клапана 20SS и 20SL и 2 теплообменника (рис. 7.3.10). [...]
- ДИАГНОСТИКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ КОНДИЦИОНЕРОВ
1. Индикация кодов и значений параметров Состояние деталей кондиционера, а кроме того виды отказов и вид отказавшего составляющей отображаются на блоке индикации, расположенном на наружном блоке (главная печатная плата). Блок индикации состоит из 7-сегментных цифровых светодиодных индикаторов, включающих высокофункциональный блок и блок данных. На высокофункциональном блоке отображается код поломки (ошибки) или символический номер меримого параметра. [...]
- ЭКОЛОГИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ ХЛАДАГЕНТОВ
В реальное время в тех. литературе обнаружилась тенденция обозначать хладагент аббревиатурой, определяющей действие данного хладагента на находящуюся вокруг среду. Отрицательное влияние ориентируется тем, как эти хладагенты энергично участвуют в образовании парникового эффекта и рушат озоновый слой, находящийся около Земли. Парниковый результат возникает вследствие того, что какие-либо газы земной атмосферы тормозят инфракрасное излучение Земли. Действо парникового [...]
- ТЕРМОРЕГУЛИРУЮЩИЙ ВЕНТИЛЬ С ВНЕШНИМ УРАВНИВАНИЕМ
Испарители средней и большой силы состоят из нескольких вдоль соединенных секций. Данное связано с тем, что обеспечить равномерное улетучивание хладагента на большой протяженности трубы (более 5 м) не видится возможным. численностью хладагента (МОР) Помимо того, с возрастанием длины трубки испарителя увеличиваются потери. Дабы не ставить в любой секции собственные ТРВ, входы всех секций сочетают общим [...]
Страницы: 1 2
Оставить комментарий
Вы должны авторизоваться для отправки комментария.
|
24.03.2010 | 
Автор: 
Рубрика: 
Метки: 
