ДИАГРАММА ХОЛОДИЛЬНОГО ЦИКЛА
Впрочем давление и температура На T-S диаграмме обозначены области (рис. 3.2.7): С — тройная точка; I — жидкая фаза хладагента; II — паро-жидкостная фаза; III — газообразная фаза. На T-S диаграмме площадь прямоугольника а-З-4-Ь предполагает численность тепла, отданного конденсатором (<? к ). Площадь прямоугольника а-2- -1 -в эквивалентна численности тепла, отбираемого хладагентом (q 0 ). Разность этих площадей, либо площадь 1 -2-3-4, есть потраченная работа ( W). Из диаграммы следует, что численность тепла, отданное конденсатором,
Рис. 3.2.9. Настоящий цикл морозильной машины на T-S диаграмме по всей протяженности испарителя остаются постоянными. В точке 2 жидкости уже нет, есть лишь пар. Впрочем производить сжатие в данной точке еще нельзя, т.к. из-за изменения, например, температуры находящейся вокруг среды точка 2 имеет возможность "плавать", сдвигаясь при всем при этом в область парожидкост-ной фазы. Поступление части жидкости в компрессор имеет возможность привести к гидродинамическому удару и выходу компрессора из строя. В следствии этого отбор тепла изготавливают до тех пор, покуда на выходе из испарителя не случится перегрев пара на 5-8 К повыше температуры кипения (точка 3). Данный режим называется режимом "сухого хода". Помимо того, этот режим гарантирует увеличение холодопрошво-дительности морозильной машины. Температуру улетучивания следует подбирать как возможно выше, так как увеличение температуры улетучивания на 1 °С ведет к повышению холодопроизводительности на 3-5 %. Воздух
Рис. 3.2 .10. Процесс улетучивания в испарителе морозильной машины Рассмотрим, что делается с охлажденным воздухом, который при помощи вентилятора проходит через испаритель. Пускай температура воздуха на входе в испаритель равна 22 X, а на выходе 15 X. Перепад температуры воздуха составляет ^^=22-15= =7 X, а полный перепад меж температурой хладагента (5 X) и температурой воздуха на входе составит: Д6 ПШЩ =22-5 = 17Х. Д9 П0ЛН и Д £ Е03Д находятся в зависимости от температуры и влажности находящегося вокруг воздуха. Как правило, для испарителей, охлаждающих воздух, имеют все шансы быть приняты последующие значения: AU, -6-10K; Д6 полн = 16-20 К. 2. Присутствие потерь в компрессоре Издержки в компрессоре образуются из-за трения, присутствия мертвого объема, присутствия масла в хладагенте, замараживания встроенного электродвигателя хладагентом и др. Эти издержки можно уменьшить, увеличив степень сжатия и температуру сжатого хладагента до 60-70 X (линия 3-4, рис. 3.2.9), хотя температура конденсации обязана быть в пределах 40 X. Разницу между температурой конденеации и температурой находящейся вокруг среды обязана быть как возможно меньше, т.к. снижение температуры конденсации на 1 X ведет к увеличению холодоп-роизводительности на 1 %, 3. Снятие перегрева и переохлаждение конденсатора Учитывая, что для исключения издержек в компрессоре температура хладагента повышена до 60-70 X, то при конденсации нам нужно прежде всего снять перегрев и привести хладагент к требуемой температуре конденсации (линия 4-5, рис.
Все права на статьи принадлежат данному сайту
Метки:вал, вид, вода, воздух, газ, давление, жидкость, ключ, компрессор, мост, низ, параметр, передача, пол, привод, пуск, расчет, режим, система, температура, тепло, упор, цилиндр